- 1. Futammód:
A verseny egy 2 sávos Carrera DIGITAL 124-es
pályán zajlik, Carrera DIGITAL járművekkel, Porsche RS Spyderrel és AUDI R10-el 124-es méretarányban.
- 2. Qualifying
- 2 perces szabad edzés
- 5 kör Qualifying (2 sávos – mindenkor 2 versenyző -> 8 Qualifying futam) a Qualifying 5 köréből a mindenkori leggyorsabb köridő számit a nemzetközi döntő startja szempontjából.
- 3. Starthelyzet
A starthelyzetet a Qualifying-on elért idő határozza meg. A résztvevők ezen idő alapján kapják meg a startnál elfoglalt helyüket/csoportba sorolásukat. A Qualifiyng-on futott idő alapján történő besorolás az 1-16-ig startpoziciót eredményezte.
- 4. Start a Negyeddöntőben
-2 perces szabadedzés
- a negyeddöntő 10 körös futamokból áll.
A résztvevők számából adódóan 4 negyeddöntői futam kerül megrendezésre, melyek négyes csoportokból állnak
A négy leggyorsabb (Qualifying 1-4) indul a saját csoportjában a Pole Position-ról. Akik a Qualifying során az 5-8. helyezetet szerezték meg, a csoportokon belül a 2. helyről indulnak, a 9- 12 helyezetek a 3.-ról , míg a 13-16 helyezetek a 4. helyről startolnak. Hogy egy résztvevő melyik csoportba kerü, a Qualifying-on szerzett helyétől és a futamtervtől függ.
- 5. Start a középdöntőben
-2 perces szabadedzés
- A középdöntő futamai 15 körből állnak.
A középdöntő két négy fős csoportból áll.
A negyeddöntő minden csoportjának a két legjobbja kvalifikálja magát. A nyolc versenyző aztán két csoporba kerül és küzd a fináléba jutásért.
- 6. Start a döntőben
-2 perces szabad edzés
- A döntő 20 körből áll.
A döntő a két leggyorsabb középdöntő-futamból tevődik össze. A fináléban négy versenyző vesz részt.
20 kör után biztos, hogy ki a világbajnok és a másik három pilóta ideje alapján eldől, hogy ki – ki a dobogó melyik lépcsőjét foglalhatja el. (második helyezett, harmadik helyezett és a Szerencsés Vesztes).
- 7. Szabályzat
- Kizárólag a versenybizottság/Carrera által rendelkezésre bocsátott járművek használhatóak.
- A motorsport sportszerűségen alapszik, az ellenfeleket megelőzik egymást érintés és veszélyeztetés nélkül. E megszegése a versenyből való kizárást vonhat maga után.
- A versenybizottság feladata a kihívó viselkedést, mint a tolakodást, szándékos kilökést figyelmezteti, és a figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása kizárással jár.
- Amennyiben a járművek a pályáról kisodródnak, azok csak a pálya bizonyos, előre meghatározott és megjelölt pontjára helyezhetők vissza.
- Technikai és elektronikus problémák miatti kiesés esetén a futam mind a 4 versenyzővel megismétlésre kerül.
- Anyagmeghibásodás esetén (járvűvek, sínek) a döntésért a versenybizottság a felelős, a versenyzők előnyben, illetve hátrányban részesítése nélkül.
- A részvételre a Stadlbauer csoporton kívül mindenki jogosult. A fődíj átruházása nem engedélyezett. A fődíj készpénzre nem váltható. A jogi új kizárva.
