:: LE PLUS RAPIDE, LE MEILLEUR, LE GAGNEUR :
    LE CHAMPION DU CARRERA WORLD 2008 !
 
 
Le champion du monde Carrera est Viennois.
Le salon du tuning au bord du lac de Constance avait à peine débuté que brillait déjà un événement sportif : le championnat du monde sur circuit Carrera !
 
Sur les coups de midi, le 1er mai, le salon « tuning world » au bord du lac de Constance a été le témoin du départ de la finale des championnats du monde Carrera 2008. Plus d’un demi million de pilotes Carrera, dans 10 pays à travers le monde, avait auparavant bataillé pour avoir l’honneur de  participer à cette finale.
 
Résultat : sur le demi million de participants, seuls 15 pilotes furent sélectionnés pour ce championnat du monde 2008. L’objectif étant de devenir le « champion du monde » et de remporter la véritable Opel Manta A de 1973 repeinte aux couleurs Carrera avec système de navigation embarqué, kit sport, jantes alu et circuit Carrera complet dans le coffre !
 
Les participants venus de France, Belgique, Suisse, Espagne, Allemagne, Etats-Unis, Hongrie, Pays-Bas, Pologne et le détenteur actuel du titre, le Viennois Andreas Loth, réalisèrent  tous de très bon temps lors de leur championnat respectif. De plus,  pour donner à tous les mêmes chances, chaque finaliste avait reçu  des voitures prototypes des 24H du Mans,  l’Audi R10 Tdi et la Porsche RS Spyder à l’échelle 1/24 analogique, pour s’entrainer.
 
La finale des championnat du monde Carrera c’est  quant’à elle courue pour la première fois avec le nouveau système Carrera DIGITAL 124. La piste, de plus de 30 mètres de long, vit nombres de sorties  et de sueurs froides pour chacun des pilotes. Dépassement à pleine vitesse et changement de voies demandèrent un top niveau de pilotage et de tactique,  les pilotes repoussèrent leurs limites dans bon nombre de points du circuit.
 
Andreas Loth, le Viennois, démontra à tous sa supériorité en reconquérant son titre de champion du monde obtenu en 2006. A l’issue d’une dernière manche très excitante, il remporta la finale devant le Suisse Benno Sutter second, L’Allemand Tobias Radlinger troisième et de Hollandais Paul Van de Hurk, quatrième. Seuls 4.3 secondes séparant le champion du monde de la seconde place obtenue par Benno Sutter.
 
En tant que gagnant du premier prix, Andres Loth  repartit à bord de l’Opel Manta A « Carrera » mais avant de se séparer l’ensemble des pilotes participèrent à un diner et partagèrent cette passion commune  des circuits  Carrera et de l’excitation des courses qu’elle procure,  au-delà des frontières et partout dans le monde.